Канатная дорога Монтжуик - это лучшее знакомство с парковой трассой Монтжуик. Паря над поросшими соснами холмами Монтжуика в полностью стеклянной кабине, глядя на трассу сверху, ты начинаешь понимать, что делало эту трассу такой соблазнительной и такой страшной. Широкие виды на горизонт Барселоны, мелькающее вдали море, а затем... внезапный обрыв на Мирадор Корнер, где когда-то гоночные автомобили на ужасающих скоростях мчались вниз по склону.
Если ты хочешь проследить контур этой потерянной схемы, начни с самого начала. С вершины фуникулера Монтжуика трасса выглядит как лента, перекинутая через склон холма. Но под красотой скрывается трасса, которая довела Формулу 1 до предела.
Проходя через общественные парки, мимо Национального художественного музея и рядом с олимпийскими бассейнами 1929 года, трасса Монтжуика была почти до абсурда живописной. Водители проносились мимо фонтанов и Больших лестниц на скорости, достигающей 300 км/ч, едва уступая место каменным стенам и фонарным столбам.
Это было захватывающе, да. Но также и неумолимый. Эта трасса пугала настоящих чемпионов Формулы-1. Джеки Стюарт, чемпион мира и сторонник безопасности, однажды назвал Монтжуик "самой красивой трассой, на которой я когда-либо ездил... и самой страшной".
К 1975 году окружность Монтжуика стала настолько же спорной, насколько и культовой. Водители давно бьют тревогу по поводу его безопасности, и перед Гран-при того года напряжение было велико. Временные барьеры были исправлены, но трещины (буквальные и метафорические) уже были шоу.
В середине гонки произошла серьезная авария, которая привела к многочисленным жертвам и травмам.
Гонка была отменена раньше времени. Через 72 часа Формула 1 объявила, что никогда не вернется в Монтжуик. То, что когда-то называли самой красивой уличной трассой в мире, стало торжественным поворотным пунктом в истории гонок, ознаменовав конец эпохи и начало давно назревшей революции в области безопасности.
Секция цепи
История Формулы 1
Сейчас
Уголок Мирадора
Один из самых страшных участков - резкий спуск с минимальной защитой, прозванный "Балконом смерти".
Анкерные болты ограждения по-прежнему вбиты в бетон. Драматическое падение осталось неизменным и по-прежнему захватывает дух.
Piscina Chicane
Жесткий, техничный поворот между олимпийскими бассейнами, печально известный тем, что застает врасплох даже лучших водителей.
Бассейны работают и по сей день. Тусклые дуги в асфальте прослеживают старую гоночную линию между бассейнами 3 и 4.
Начни прямо
Зона запуска под Венецианскими Башнями.
Сохранились оригинальные фонарные столбы. Задиры возле их оснований намекают на старые следы шин от агрессивных стартов.
Спина прямая
Место аварии 1975 года, которая положила конец Формуле 1 в Монтжуике.
Неподалеку стоит скромная мемориальная доска, мягко напоминающая о том, что когда-то это место положило начало революции, которая сделала F1 тем, чем она является сегодня.
Начни свое путешествие со станции Mirador, расположенной недалеко от фуникулера. Отсюда медленно спускайся через самые драматичные повороты трассы, следуя естественному уклону холма. Ты пройдешь участки, где когда-то визжали моторы, а автомобили танцевали на грани тяги.
Не торопись, делай паузы там, где найдешь остатки. Посиди у лестниц, где когда-то толпы людей наблюдали за битвой легенд. Прикоснись к перилам, где в 1974 году алая Ferrari Ники Лауды чиркнула по металлу. Закончи на площади Испании, где победители когда-то поднимали трофеи с руками, все еще дрожащими от адреналина.
Да! Многие части оригинальной планировки открыты для пешеходов, особенно от Мирадора до площади Испании. Обрати внимание на уцелевшие барьеры, бордюры и мемориалы по пути.
Лучшее место для начала - станция Мирадор на фуникулере Монтжуик. Оттуда ты можешь пройтись по маршруту вниз по склону, проследив за гонкой в обратном направлении с потрясающими видами.
Нет, канатный автомобиль не был частью инфраструктуры гонки. Но с него открывается уникальный вид на трассу с воздуха, и это самый простой способ добраться до ключевых точек обзора, таких как Mirador Corner.
Гран-при 1975 года был омрачен трагической аварией, унесшей несколько живых жизней. После многолетних вопросов безопасности гонка была прекращена на середине пути, и Формула-1 навсегда ушла с Монтжуика.
