Исследуй трассу Монтжуик: История Формулы 1 с панорамными видами

Начни с просмотра бэнгера

Канатная дорога Монтжуик - это лучшее знакомство с парковой трассой Монтжуик. Паря над поросшими соснами холмами Монтжуика в полностью стеклянной кабине, глядя на трассу сверху, ты начинаешь понимать, что делало эту трассу такой соблазнительной и такой страшной. Широкие виды на горизонт Барселоны, мелькающее вдали море, а затем... внезапный обрыв на Мирадор Корнер, где когда-то гоночные автомобили на ужасающих скоростях мчались вниз по склону.

Если ты хочешь проследить контур этой потерянной схемы, начни с самого начала. С вершины фуникулера Монтжуика трасса выглядит как лента, перекинутая через склон холма. Но под красотой скрывается трасса, которая довела Формулу 1 до предела.

Трасса Монтжуик Парк: Слишком смелая трасса для своего времени

Проходя через общественные парки, мимо Национального художественного музея и рядом с олимпийскими бассейнами 1929 года, трасса Монтжуика была почти до абсурда живописной. Водители проносились мимо фонтанов и Больших лестниц на скорости, достигающей 300 км/ч, едва уступая место каменным стенам и фонарным столбам.

Это было захватывающе, да. Но также и неумолимый. Эта трасса пугала настоящих чемпионов Формулы-1. Джеки Стюарт, чемпион мира и сторонник безопасности, однажды назвал Монтжуик "самой красивой трассой, на которой я когда-либо ездил... и самой страшной".

Race car in garage at Montjuïc Park Circuit with people nearby.

12 поворотов, упакованных в 3,8 км чистого хаоса

Представь себе управление 500-сильной ракетой с поворотами, каждый из которых резче и непредсказуемее предыдущего.

Cyclists on a dirt path in Montjuïc Park Circuit, surrounded by green hills.

Спуск, который ощущался как падение

От Мирадор Корнер до нижней трассы трасса снизилась почти на 100 метров в высоту менее чем за 1 километр. Это означало зоны торможения на спуске на гоночной скорости, где гравитация и сила g боролись за контроль.

Barcelona Botanical Garden with diverse plant species and scenic pathways.

Нет места для ошибок

Здесь не было ни стоков, ни гравия, только барьеры, спрятанные за деревьями и фонарными столбами.

Cyclists riding on a dirt path in Montjuïc Park Circuit, Barcelona.

Повороты, которые обманывают глаз

Многие повороты были слепыми или некамерными. То, что выглядело как плавный изгиб, может затянуться без предупреждения.

1975: Крах, который положил всему конец

К 1975 году окружность Монтжуика стала настолько же спорной, насколько и культовой. Водители давно бьют тревогу по поводу его безопасности, и перед Гран-при того года напряжение было велико. Временные барьеры были исправлены, но трещины (буквальные и метафорические) уже были шоу.

В середине гонки произошла серьезная авария, которая привела к многочисленным жертвам и травмам.

Гонка была отменена раньше времени. Через 72 часа Формула 1 объявила, что никогда не вернется в Монтжуик. То, что когда-то называли самой красивой уличной трассой в мире, стало торжественным поворотным пунктом в истории гонок, ознаменовав конец эпохи и начало давно назревшей революции в области безопасности.

Начни свое путешествие со станции Mirador, расположенной недалеко от фуникулера. Отсюда медленно спускайся через самые драматичные повороты трассы, следуя естественному уклону холма. Ты пройдешь участки, где когда-то визжали моторы, а автомобили танцевали на грани тяги.

Не торопись, делай паузы там, где найдешь остатки. Посиди у лестниц, где когда-то толпы людей наблюдали за битвой легенд. Прикоснись к перилам, где в 1974 году алая Ferrari Ники Лауды чиркнула по металлу. Закончи на площади Испании, где победители когда-то поднимали трофеи с руками, все еще дрожащими от адреналина.

Не пропусти

Hikers trekking through lush forest towards Piscina Irgas waterfall in Villacidro, Cagliari.

Рядом с Мирадором есть большой камень, который местные жители называют "Камнем Стюарта" - неофициальная Достопримечательность, где, по слухам, Джеки Стюарт припарковался после своей победы в 1971 году. Он не обозначен, но он там, под сенью деревьев.

Cable car ascending Montjuic Hill with Sagrada Familia visible in the background, Barcelona.

Ранним вечером, когда солнце начинает опускаться, холм иногда слабо перекликается. Местные жители клянутся, что можно услышать призрак V12, который эхом отражается от бетона, - томительное акустическое воспоминание, усиленное узкими коридорами старого курса.

Возле билетной кассы Piscina, если тебе повезет, ты еще сможешь заметить бордюрные камни со следами шин. Слабые, угасающие, но реальные - последние физические следы того времени, когда Монтжуик ревел от страсти F1.

Часто задаваемые вопросы о парковой трассе Монтжуик

Могу ли я по-прежнему ходить по оригинальному кругу парка Монтжуик?

Да! Многие части оригинальной планировки открыты для пешеходов, особенно от Мирадора до площади Испании. Обрати внимание на уцелевшие барьеры, бордюры и мемориалы по пути.

С чего начать пешеходную экскурсию?

Лучшее место для начала - станция Мирадор на фуникулере Монтжуик. Оттуда ты можешь пройтись по маршруту вниз по склону, проследив за гонкой в обратном направлении с потрясающими видами.

Является ли фуникулер Монтжуика частью оригинальной трассы Формулы-1?

Нет, канатный автомобиль не был частью инфраструктуры гонки. Но с него открывается уникальный вид на трассу с воздуха, и это самый простой способ добраться до ключевых точек обзора, таких как Мирадор Корнер.

Что произошло в 1975 году, и почему Формула 1 покинула Монтжуик?

Гран-при 1975 года был омрачен трагической аварией, унесшей несколько живых жизней. После многолетних вопросов безопасности гонка была прекращена на середине пути, и Формула-1 навсегда ушла с Монтжуика.