En guide til Maritime Museum Barcelona

Galera Real fra 1500-tallet er stedet for kjerneattraksjonen. Denne 60 meter lange galeien fra Juan de Austria var involvert i slaget ved Lepanto i oktober 1571. Omtrent 500 meter fra museets bygninger ligger tremastskonnerten Santa Eulàlia. Det ble introdusert i 1919, og det er kjent for å være et typisk handelsskip fra denne perioden.

Mange ganger eksisterer ikke skipenes originale fartøy. Siden disse skipene har verdifull informasjon knyttet til seg, bygges det modeller av disse skipene som stilles ut til turister. Disse modellskipene ble konstruert med like mye tilsyn og teknologi som de originale skipene som ble bygget av middelhavsborgerne, selv med Barcelonas sjøherredømme over dem.

Maritime Museum har den beste samlingen av nautiske instrumenter som brukes spesielt til navigasjon. De fleste av instrumentene tilhører tiden fra 1700- til 1900-tallet. Disse nautiske instrumentene viser utviklingen av sekstanten, dybdemåleren og mange andre navigasjonsverktøy.

Gallionene ble konstruert av eik, furu og ulike løvtrær til skrog og dekk. Disse drives utelukkende av vind for å sørge for at skipene seiler trygt gjennom havet. Størstedelen av samlingen er fra 1800-tallets katalanske seilskip.

Byggingen av det kongelige skipsverftet ble påbegynt mellom 1280 og 1300. Tidligere var skipsverftene en vegger uten tak. De komplette verftshallene med tak ble bygget i 1381. På grunn av pengemangel, store avlingssvikt og en store befolkningen knust av pesten, ble byggingen forsinket.

Begrepet begjær er knyttet til de seksuelle nytelsene i livet. Utstillingen har som mål å vise frem LHBTIQ-glimt fra den maritime kulturarven. Utstillingen skildrer de erotiske følelsene som utløste seg blant datidens menn som tilbrakte måneder og år på sjøen, uten kvinners tilstedeværelse. Ved å stille ut de seilende mennenes erotiske, seksuelle og emosjonelle begjær har Utstillingen som mål å forsterke den skeive stemmen og fremme inkludering av kjønn.

Etter tre århundrers kamp ble Catalonia på 1800-tallet den sterkeste industrimakten i Sør-Europa. Utstillingen skildrer Catalonias forvandling fra et lite og mindre kjent land til en fremvoksende industriell innflytelse. Høydepunkter er hvordan handel og skipsbygging ble landets maktfaktorer i en transformasjon som fullstendig endret folks forhold til havet.

Maritime Museum har en mangfoldig samling av båter, blant annet arbeidsbåter knyttet til fiskerinæringen (f.eks. sardin- og trålbåter). Samlingen omfatter blant annet tråleren República, jollen Snipe Toñete og patì De vela. Et stort antall oversjøiske båter som kajakker og andre flatbunnsformer er også inkludert i samlingen.

Skipsverft og galeier er viktige bærebjelker for å få en forståelse av hvordan Barcelona oppnådde dominans i Middelhavet. Utstillingens historiske fremstilling begynner fra tiden da kong pere Il "El Gran" (den store) kom tilbake til Barcelona etter en reise gjennom Middelhavet. Utstillingen byr på unike utsiktspunkter til galeien og det romerske mausoleet. Det inneholder også gjenstander fra museets samlinger, som skalamodeller av bygningen, modeller av bysser samt audiovisuelt materiale.

De syv fartøyene på museet portretterer syv forskjellige historier fra mennesker fra ulike århundrer som forteller om sine utrolige sjøfartseventyr. Alle disse inkluderer Santa Maria da le Victoria, det transatlantiske linjeskipet Royal Edward, blandingsskipet City of Paris, containerskipet Polar og krigsskipet Santa Cristina med 80 kanoner.