Путеводитель по морскому музею Барселоны

Галера Реал XVI века - место основной достопримечательности. Эта 60-метровая галера Хуана де Аустрия участвовала в битве при Лепанто в октябре 1571 года. Примерно в 500 метрах от зданий музея находится трехмачтовая шхуна Santa Eulàlia. Он был представлен в 1919 году и известен как типичный торговый корабль того периода.

Во многих случаях оригинальных судов не существует. Поскольку с этими кораблями связана ценная информация, строятся модели этих кораблей и выставляются на обозрение туристам. Эти модели кораблей были построены с не меньшим контролем и технологиями, чем оригинальные корабли, построенные средиземноморцами даже с учетом военно-морского превосходства Барселоны над ними.

В Морском музее собрана лучшая коллекция морских инструментов, которые используются специально для навигации. Большинство инструментов относятся к эпохе с XVIII по XX век. Эти морские приборы демонстрируют развитие секстанта, глубиномера и многих других навигационных инструментов.

Галеры строились из дуба, сосны и различных твердых пород дерева для корпуса и настила. Они полностью приводятся в движение ветром, чтобы корабли безопасно плавали по океану. Большая часть коллекции - каталонские парусники XIX века.

Строительство королевской верфи началось между 1280 и 1300 годами. Раньше верфи представляли собой обнесенные стенами строения без крыши. Полные залы верфи с крышами были построены в 1381 году. Из-за нехватки денег, больших неурожаев и Огромное население было разбито чумой, и строительство затянулось.

Термин "желание" связан с сексуальными удовольствиями жизни. Цель этой выставки - показать ЛГБТИК мельком из морского наследия. Выставка рассказывает об эротических эмоциях, которые вспыхивали у мужчин того периода, проводивших месяцы и годы в плавании, без присутствия женщин. Выставляя эротические, сексуальные и эмоциональные желания мужчин-парусников, выставка призвана усилить голос квиров и способствовать гендерной инклюзивности.

После борьбы, длившейся три столетия, в XIX веке Каталония стала сильнейшей промышленной державой на юге Европы. Эта выставка рассказывает о превращении Каталонии из маленькой и малоизвестной страны в страну с развивающимся промышленным влиянием. В ней рассказывается о том, как торговля и судостроение стали мощными руками страны, чтобы осуществить преобразования, которые полностью изменили отношения людей с морем.

В Морском музее собрана разнообразная коллекция лодок, например, рабочие лодки, связанные с миром рыболовства (например, лодки для ловли сардин и траловых линий). Среди прочих важных кораблей в коллекции есть траулер República, шлюпка, бекас Toñete, пати De vela. Огромное количество заморских лодок, таких как каяки и другие формы с плоским дном, также включены в коллекцию.

Верфи и галеры - важные опоры, чтобы понять, как Барселона добилась господства в Средиземноморье. Историческое представление выставки начинается со времен короля pere Il "El Gran" (Великий), который вернулся в Барселону после путешествия по Средиземноморью. Эта выставка включает в себя уникальные точки, с которых можно рассмотреть галеру и римский мавзолей. В него также входят предметы из коллекций музея, такие как масштабные модели здания, модели галер, а также аудиовизуальные материалы.

Семь судов в музее изображают семь разных историй от людей разных веков, которые рассказывают о своих невероятных морских приключениях. Среди них - "Санта-Мария да ле Виктория", трансатлантический лайнер "Ройал Эдвард", судно смешанного плавания "Город Париж", контейнеровоз "Полар", 80-пушечный военный корабль и ксебек "Санта Кристина".