A che ora aprono i cancelli e quando iniziano le sessioni in pista?

I cancelli aprono in genere 3 ore prima della prima sessione in pista (alle 8 del mattino per le prove delle 11). Gli orari completi saranno resi noti in prossimità dell'evento. Il venerdì ci sono le prove, il sabato le qualifiche e la domenica la gara principale.

È possibile rientrare se si lascia il circuito?

No, una volta uscito non potrai più rientrare, quindi pianifica di conseguenza. Puoi lasciare liberamente la tua tribuna o passeggiare nell'area di accesso generale. Ma non la pista.

Come posso raggiungere il circuito con i mezzi pubblici?

Prendi il treno RENFE da Barcellona-Sants o Plaça Catalunya fino alla stazione di Montmeló (20 minuti di viaggio), poi 15 minuti a piedi. Nei giorni di gara, inoltre, i bus navetta collegano Montmeló all'ingresso del circuito.

Il parco è disponibile ed è incluso nel prezzo del biglietto?

Sì, il parco in loco è disponibile per ~€20-€30/giorno, ma non è incluso nei biglietti. Prenota in anticipo: i posti si riempiono velocemente! Un'alternativa più economica è rappresentata dai parchi fuori sede con accesso tramite navetta.

I bambini sono ammessi e hanno bisogno di biglietti?

I Bambini sotto i 6 anni entrano gratuitamente (senza posto a sedere) nell'accesso generale. I biglietti per la tribuna richiedono un biglietto per bambini (scontato) di età compresa tra i 6 e i 15 anni. Tutti i minori hanno bisogno della supervisione di un adulto.

Quali sono gli oggetti vietati al Gran Premio di Barcellona?

Le restrizioni includono bottiglie di vetro, alcolici, droni, ombrelli di grandi dimensioni e telecamere professionali (senza accreditamento). Sono ammesse borse piccole (<20L), creme solari e sedie pieghevoli.

Posso visitare il paddock o incontrare gli autisti durante l'evento?

L'accesso al paddock richiede i pass VIP (venduti separatamente o inclusi nei pacchetti Premium). Gli incontri con gli autisti sono rari, ma a volte si tengono sessioni di autografi - controlla il programma dell'evento!

Biglietti per il Gran Premio di Spagna di Formula 1 2025

Q: Qual è la differenza tra biglietti di tribuna e biglietti generali?

I biglietti per la tribuna offrono posti riservati e sopraelevati con ombra e vicinanza agli schermi e ai servizi. L'accesso generale è economico, con accesso libero ai bordi erbosi e alle curve iconiche (ad esempio, la curva 1), ma non ci sono posti riservati: arriva in anticipo!

Q: Posso visitare il paddock o incontrare gli autisti durante l'evento?

L'accesso al paddock richiede i pass VIP (venduti separatamente o inclusi nei pacchetti Premium). Gli incontri con gli autisti sono rari, ma a volte si tengono sessioni di autografi - controlla il programma dell'evento!

BarcelonaFormula 1 Barcellona

Preparati per un weekend esaltante al Gran Premio di Formula 1 Aramco di Spagna 2025! Dal 30 maggio al 1 giugno 2025, il Circuito di Barcellona-Catalunya si animerà con i migliori autisti del mondo, tra cui gli eroi locali Fernando Alonso e Carlos Sainz Jr, che si daranno battaglia per la supremazia su questa pista iconica.

Gran Premio di Spagna 2025 - Informazioni rapide

Formula 1 cars racing on the Circuit de Barcelona-Catalunya track in Spain.

Nome dell'evento: Formula 1 Aramco Gran Premio di Spagna 2025
Posizione: Circuito di Barcellona-Catalunya, Barcellona, Spagna
Date: 30 maggio - 1 giugno 2025
Il giorno della gara: Domenica 1 giugno 2025
Totale giri: 66
Distanza del giro: 4.657 km
Record del giro più veloce: 1:18.149 (Max Verstappen, 2021)
Ultima gara vintar: Max Verstappen per Red Bull Racing. Lando Norris è arrivato secondo e Lewis Hamilton terzo.

Informazioni sul circuito di F1 di Barcellona

Biglietti per il Gran Premio di Spagna di Formula 1 - Le tue opzioni

Biglietti per le tribune

Il Circuit de Barcelona Catalunya presenta sezioni ad alta velocità come la curva 1 (Elf Corner) e la curva 3, dove gli autisti devono affrontare sfide tecniche. Le tribune come la Pelousse (Tribuna G/H) si affacciano su queste aree, offrendo emozionanti opportunità di sorpasso. La tribuna principale offre una vista sulla griglia di partenza, sul podio e sulla corsia dei box, ideale per assistere alle partenze, agli arrivi e alle soste strategiche ai box.

Tribuna principale - Pass per 3 giorni Affaccia sulla linea di partenza/arrivo, sui pit stop e sulle celebrazioni del podio.
Tribuna G - 3 Day Pass Vicino all'azione ad alta velocità e ai sorpassi
Tribuna C - 3 Day Pass Eccellente visibilità delle curve strette
Tribuna L - 3 Day Pass Posizionato vicino alla chicane, una zona di passaggio strategica
Tribuna F - 3 Day Pass Situato alla Curva 1, è perfetto per assistere ai drammi del primo giro.

Accesso generale

Goditi la flessibilità con aree erbose aperte e viste in piedi intorno alla pista. È l'ideale per chi vuole immergersi nell'atmosfera, incontrare altri fan e gironzolare con diversi punti di vista. Se vuoi le vibrazioni del festival, questo è il biglietto che fa per te.

Pass per 3 giorni - Accesso generale Accesso a diverse zone aperte del circuito

Pass valido per 3 giorni - Ingresso standard

Posizione: Accesso a tutte le zone GA (escluse le tribune).

Le migliori viste:

Curva 1 (Elf Corner): Battaglie in frenata e sorpassi.
Curva 3: curva ad alta velocità che mette alla prova l'aerodinamica dell'auto.
Campsa (curva 9): Accelerazione in salita e affaticamento degli pneumatici.
Banchi erbosi: Altezza naturale tra le curve 4-5 o in prossimità della curva 10.

Perché è fantastico:
Opzione più economica
Flessibilità di esplorare il circuito in tre giorni.
Un'atmosfera vibrante con tifosi appassionati.

Aspetti negativi:
Non ci sono posti riservati: arriva presto per ottenere i posti migliori.
Ombra/screni limitati in alcune zone.
Servizi di base (lunghe file per i bagni e per il cibo).

Ideale per: Viaggiatori economici, gruppi o appassionati che amano l'atmosfera da festival.

Tribuna G (Pelousse)

Posizione: Curva 1 (Elf Corner), che si affaccia sulla prima zona di frenata dopo il rettilineo di partenza/arrivo.

Guarda:
Punto di sorpasso: Le auto si contendono la posizione alla prima curva.
Partenze/finali di gara: Guarda il caos in griglia e le celebrazioni del podio.
Uscita dai box: Gli autisti rientrano in pista dopo le soste.

Perché è fantastico:
Posto a sedere garantito con una visuale elevata.
Vicino ai servizi della tribuna principale (cibo, negozi).
Posti a sedere all'ombra e schermi per i replay.

Aspetti negativi:
Rumore durante le partenze (motori al massimo).
Può essere affollato nelle ore di punta.

Il meglio per: I fan desiderano il dramma del primo giro e i sorpassi.

Tribuna L

Posizione: La curva 10, parte del complesso "Settore 3" in stile stadio.

Guarda:
Sorpasso alla curva 10: le auto frenano bruscamente in questa stretta curva a sinistra.
Uscita dalla chicane: Gli autisti affrontano le curve 11-12 per testare la trazione.
Schermi grandi: Ideale per seguire gli aggiornamenti della gara.

Perché è fantastico:
Ombra e posti a sedere garantiti.
Vicino ai punti di ristoro e ai servizi igienici.
Alta possibilità di azione in pista (affondi a fine gara).

Aspetti negativi:
Visione limitata di altri settori.

Ideale per: Gli appassionati che amano le frenate in ritardo e le curve tecniche

Tribuna C

Posizione: Curva 4, una curva a destra alla fine del rettilineo posteriore.

Guarda:
Uscite ad alta velocità: Le auto accelerano in uscita dalla curva 4 verso Campsa (curva 9).
Configurazioni di sorpasso: Gli autisti spesso guadagnano slancio in questo punto per effettuare i sorpassi alla curva 5.
Zona DRS: Guarda le battaglie in scia sul rettilineo.

Perché è fantastico:
Meno affollata della curva 1 o della tribuna principale.
Buona visibilità del Settore 2 (sezione centrale tecnica).

Aspetti negativi:
Ombra limitata.
Pochi servizi nelle vicinanze.

Ideale per: I fan interessati alla strategia di gara e alle battaglie a metà circuito.

Tribuna F

Posizione: Curva 9 (Campsa Corner), una curva a destra in salita.

Guarda:
Stress aerodinamico: Le auto prendono Campsa a ~300 km/h, mettendo a dura prova gli pneumatici e la deportanza.
Configurazioni di sorpasso: Gli autisti spesso spingono qui per guadagnare tempo per il settore finale.
Sfondo panoramico: Vista sulle colline di Barcellona.

Perché è fantastico:
Una prospettiva unica sulle prestazioni delle auto.
Meno affollata della Tribuna principale.
Sono disponibili posti a sedere coperti.

Aspetti negativi:
Lontano dall'area dei box/paddock.

Ideale per: Gli appassionati di tecnologia che analizzano il comportamento dell'auto e l'usura degli pneumatici.

Tribuna Principale

Posizione: Rettilineo di partenza/arrivo, con vista sulla griglia di partenza, sui box e sul podio.

Visualizza:
Partenze/finali di gara: Posto in prima fila per assistere alle formazioni della griglia e alla bandiera a scacchi.
Pit stop: Guarda gli equipaggi mentre cambiano le gomme alla velocità della luce.
Festeggiamenti per il podio: Festeggia con i primi tre autisti.

Perché è fantastico:
I servizi migliori: Cibo/bevande Premium, sale VIP e negozi di merchandising.
Grandi schermi e commenti dal vivo.
Posti a sedere all'ombra e accesso esclusivo al paddock (per i biglietti Premium).

Aspetti negativi:
Il più costoso
Limitata azione di sorpasso direttamente davanti.

Ideale per: Gli amanti del lusso, le persone che partecipano per la prima volta o gli ospiti aziendali.

Le tribune in un'istantanea

Tabella riassuntiva: Opzioni per il pass di 3 giorni

Tribuna	Fascia di prezzo	Punto di osservazione chiave	Il migliore per
Ingresso generale	€250-€300	Giro 1, Giro 3, Campsa	Flessibilità di budget, atmosfera da festival
Tribuna G	€400-€500	Zona di frenata della curva 1	Sorpasso, partenza della gara
Tribuna C	€400-€500	Accelerazione della curva 4	Strategie a metà gara, battaglie con il DRS
Tribuna L	€550–€600	Chicane della curva 10	Dramma in frenata, azione nel settore 3
Tribuna F	€650–€700	Angolo di Campsa (curva 9)	Analisi dell'aerodinamica e dei pneumatici
Tribuna Principale	€800–€1,500+	Linea di partenza/arrivo, box	Lusso, pit stop, celebrazioni del podio

Tribuna e accesso generale: pro e contro

I Biglietti per le tribune offrono un'esperienza di F1 Premium senza problemi. Grazie ai posti a sedere garantiti in punti iconici come le battaglie in frenata della curva 1 o i teatrini della pit-lane della tribuna principale, potrai assistere ai momenti chiave senza dover fare a gara per trovare posto. La vista rialzata, i sedili ombreggiati e i maxischermi ti permettono di essere comodo e informato, mentre i vantaggi come l'accesso VIP o i tour nei paddock aggiungono esclusività. Tuttavia, il costo più elevato (fino a oltre 1.500 euro per la Tribuna Principale) e l'ambiente strutturato potrebbero risultare meno coinvolgenti per i fan che desiderano l'energia grezza della folla.

L'accesso generale a è un'alternativa alla libertà e alla convenienza. Per una frazione del prezzo, puoi girare per le rive erbose del circuito, occupare i posti migliori come la zona di velocità di Campsa Corner e immergerti nell'atmosfera da festival con i fan più appassionati. I compromessi? Nessun posto a sedere riservato significa arrivare presto e sottoporsi a un'esposizione al sole che mette a dura prova la resistenza. La vista può essere ostruita e i servizi sono essenziali, ma l'emozione di scoprire il proprio punto di osservazione e di condividere il tifo (o i lamenti) con gli altri tifosi crea un'esperienza di F1 autentica e comune. Scegli Grandstand per un lusso curato o GA per una spontaneità avventurosa: in entrambi i casi, il ruggito di Barcellona ti accompagnerà.

Perché assistere al Gran Premio di Formula 1 di Spagna?

1/6

Pista storica

Rivivi le 6 vittorie di Michael Schumacher, Lewis Hamilton vs. Il duello di Nico Rosberg nel 2016 e la vittoria da record di Max Verstappen al debutto nel 2016 (18 anni!).

Campioni in azione

È una pista dove i campioni dimostrano il loro dominio. Dal regno di Michael Schumacher alle sei vittorie da record di Lewis Hamilton, fino ai recenti trionfi di Max Verstappen, questo tracciato ha visto i migliori darsi battaglia. Ecco perché non puoi perderti la gara in questa stagione. Guarda il campione in carica Max Verstappen sfidare l'eroe di casa Carlos Sainz Jr. e il sette volte campione del mondo Lewis Hamilton in una lotta per la gloria. C'è anche il compagno di casa Fernando Alonso, il terzo campione del mondo sulla griglia di partenza in questa stagione.

Centro per i test pre-stagionali

Dove i team svelano le nuove auto, individuando i futuri campioni e le innovazioni tecnologiche prima dell'inizio della stagione.

Masterclass tecnica

Le auto devono affrontare la Curva Campsa (oltre 200 km/h in salita) e il tortuoso settore finale, soprannominato "mini-Monaco" per la sua spietata chicane.

Battaglie strategiche

Dal famigerato azzardo delle 4 soste della Ferrari (2001) alle partite a scacchi sulla gestione degli pneumatici, Barcellona mette alla prova cervello e coraggio.

Atmosfera infuocata

Fai il tifo con i tifosi che sventolano le senyeras (bandiere catalane), mangia la paella a bordo pista e ascolta i concerti post-gara nella F1 Fan Zone. E in pista, ascolta il bellissimo rombo dei motori ibridi, assisti a pit stop fulminei e sorpassi con DRS a più di 200 miglia orarie. Barcellona non è una gara qualsiasi, ma un battesimo del fuoco per auto, autisti e fan.

Come arrivare al Circuit de Barcelona-Catalunya

Posizione: Montmeló, 32 km a nord-est del centro di Barcellona
In treno: Prendi la linea R2 o R2 Nord da Barcellona Sants alla stazione di Montmeló; in 25 minuti a piedi si raggiunge il circuito.
In auto: Percorri le autostrade AP-7 o C-17, a circa 30 minuti da Barcellona.
Con la navetta: Navette dirette per il giorno della gara disponibili da punti nevralgici di Barcellona.

Posizione del Gran Premio di Spagna

Gran Premio di Spagna 2025 - Programma del fine settimana

Data	Sessione	Ora (locale)
30 maggio 2025	Pratica 1	11:30
30 maggio 2025	Pratica 2	3:00pm
31 maggio 2025	Pratica 3	10:30
31 maggio 2025	Qualificazione	2:00pm
1 giugno 2025	Il giorno della gara	1:00pm

Consigli per assistere al Gran Premio di Spagna

I primi posti nelle aree GA vanno a ruba. Arrivando entro le 9 del mattino avrai ottime opzioni.
Se sei in GA, una sedia o un cuscino portatile fanno la differenza.
Se prendi la R2/R11 da Barcellona a Montmeló, acquista i biglietti in anticipo per evitare lunghe code.
Per evitare la folla alla stazione di Montmeló durante il weekend del Gran Premio di Spagna, ti consigliamo di utilizzare la stazione di Granollers Centre come alternativa. La camminata da Granollers Centre al Circuit de Barcelona-Catalunya è più lunga, circa 30-45 minuti, ma essendo una stazione più grande, ha molti più servizi e sarà più facile sconfiggere la folla.
Se sei in GA, una sedia o un cuscino portatile fanno la differenza.
L'uscita dal circuito può essere caotica: aspetta un'ora dopo la gara o esplora le aree vicine per evitare la calca. Puoi davvero camminare sulla pista!
Resta indietro per scattare foto. Dal percorso si gode di una vista mozzafiato sulle montagne.
Individua la stazione d'acqua più vicina e metti un nebulizzatore. Aiuta quando le temperature sono alte!

FAQ - Biglietti per il Gran Premio di Spagna e informazioni sull'evento

I biglietti per la tribuna offrono posti riservati e sopraelevati con ombra e vicinanza agli schermi e ai servizi. L'accesso generale è economico, con accesso libero ai bordi erbosi e alle curve iconiche (ad esempio, la curva 1), ma non ci sono posti riservati: arriva in anticipo!