Guida al Museo Marittimo di Barcellona

La Galera Real del XVI secolo è il luogo di attrazione principale. Questa galea di Juan De Austria, lunga 60 metri, partecipò alla battaglia di Lepanto nell'ottobre del 1571. A circa 500 metri dagli edifici del museo si trova la goletta a tre alberi Santa Eulàlia. Fu introdotta nel 1919 ed è nota per essere una tipica nave mercantile di quel periodo.

Molte volte le navi originali non esistono. Poiché a queste navi sono associate informazioni preziose, i modelli di queste navi vengono costruiti ed esposti ai turisti. Questi modelli di navi sono stati costruiti con la stessa supervisione e tecnologia delle navi originali costruite dai mediterranei, anche se la supremazia navale di Barcellona era superiore a loro.

Il Museo Marittimo ospita la migliore collezione di strumenti nautici utilizzati in particolare per la navigazione. La maggior parte degli strumenti appartiene all'epoca compresa tra il XVIII e il XX secolo. Questi strumenti nautici mostrano i progressi del sestante, del profondimetro e di molti altri strumenti di navigazione.

I galeoni erano costruiti con quercia, pino e vari legni duri per lo scafo e il ponte. Questi sono alimentati interamente dal vento per far sì che le navi navighino in sicurezza nell'oceano. La maggior parte della collezione è costituita da velieri catalani del XIX secolo.

La costruzione del cantiere navale reale iniziò tra il 1280 e il 1300. In precedenza, i cantieri navali erano strutture murarie prive di tetto. Le sale del cantiere navale complete di tetto furono costruite nel 1381. A causa della mancanza di denaro, dei grandi fallimenti delle colture e di una L'enorme popolazione distrutta dalla peste ritardò la costruzione.

Il termine desiderio è legato ai piaceri sessuali della vita. Questa mostra ha l'obiettivo di mostrare lo sguardo LGBTIQ del patrimonio marittimo. La mostra ritrae le emozioni erotiche che si scatenavano tra gli uomini di quel periodo che trascorrevano mesi e anni a navigare, senza la presenza di donne. Esponendo i desideri erotici, sessuali ed emotivi degli uomini vela, la mostra mira ad amplificare la voce queer e a promuovere l'inclusione di genere.

Dopo tre secoli di lotte, nel XIX secolo la Catalogna divenne la più forte potenza industriale dell'Europa meridionale. Questa mostra illustra la trasformazione della Catalogna da un Paese piccolo e poco conosciuto a un'influenza industriale emergente. L'articolo mette in evidenza come il commercio e la costruzione navale siano diventati le mani potenti del Paese per dare vita a una trasformazione che ha cambiato completamente il rapporto delle persone con il mare.

Il Museo Marittimo ha una collezione variegata di imbarcazioni, come le barche da lavoro legate al mondo della pesca (ad esempio le sardine e le barche a strascico). La collezione comprende il peschereccio República, il canotto, lo Snipe Toñete e il patì De vela, oltre ad altre importanti navi. La collezione comprende anche un gran numero di barche d'oltremare, come kayak e altre forme a fondo piatto.

I cantieri navali e le galee sono pilastri importanti per comprendere come Barcellona abbia raggiunto il dominio nel Mediterraneo. La rappresentazione storica della mostra parte dall'epoca del re pere Il "El Gran" (il Grande) che tornò a Barcellona dopo un viaggio attraverso il Mediterraneo. Questa mostra include punti unici da cui osservare la galea e il mausoleo romano. Include anche oggetti delle collezioni del museo come modelli in scala dell'edificio, modelli di galee e audiovisivi.

Le sette navi del museo raccontano sette storie diverse di persone di secoli diversi che narrano le loro incredibili avventure marittime. Tra questi, la Santa Maria da le Victoria, il transatlantico Royal Edward, la nave mista City of Paris, la nave container Polar, la nave da guerra con 80 cannoni e lo sciabecco Santa Cristina.